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耐油输送带

发布时间:2019-11-13 10:14人气:

耐油输送带由全棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布,经过压延、成型、硫化等工序精制而成,具有比较好的耐油性,适合于输送含油物料,以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。
 
详细介绍:
用途:普通输送带对各种油类、有机溶剂的忍耐性比较差。运输含油类的物料时,由于油类对带体面胶具有溶胀性、侵蚀性,使面胶体积增大,结构松弛,物理机械性能下降,产品使用寿命缩短。耐油输送带由全棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布,经过压延、成型、硫化等工序精制而成,具有比较好的耐油性,适合于输送含油物料,以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。
特点:覆盖胶选用耐油性能优良的丁腈橡胶,增强材料可根据客户的不同需要选用不同的材料。
覆盖胶采用高丙烯腈含量的丁腈胶为主体材料,采用帆布,尼龙帆布或聚脂帆布为强力层。适用于输送含油物料或接触各种工作油的环境中。具体有体积变化率低,强度保持高,使用范围广等优点。
耐油输送带覆盖胶物理机械性能:
指标名称 指标
硬度(邵尔 A )度 6±5
磨耗量/1.6cm,≤ 1.20
拉伸强度Mpa≥ 10.0
拉断伸长率%≤ 300
耐油体积变化率%≤(50℃,24h20#航空润滑油 10
注明:
1、耐油输送带分为普通棉帆布耐油输送带、强力耐油输送带。
2、带芯材质:棉帆布,尼龙(NN)帆布、聚酯(EP)帆布
3、覆盖胶厚度:工作面是1.5-8mm,非工作面0-4.5mm
4、布层数:2-8
5、带宽:200-2200mm
技术指标:
1、耐油输送带根据覆盖胶性能分为耐磨损型(D)、一般型(L)二种类型。
2、耐油性能分为Y1和Y2两种级别
 
产品类型
按使用条件分为一般条件下的耐油输送带(以LO表示)和强磨损条件下的耐油输送带(以DO表示)。耐油输送带分为普通棉帆布耐油输送带、强力耐油输送带。带芯材质一般使用棉帆布,尼龙(NN)帆布、聚酯(EP)帆布等。普通输送带对各种油类、有机溶剂的忍耐性比较差。运输含油类的物料时,由于油类对带体面胶具有溶胀性、侵蚀性,使面胶体积增大,结构松弛,物理机械性能下降,产品使用寿命缩短。耐油输送带由全棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布,经过压延、成型、硫化等工序精制而成,具有比较好的耐油性,适合于输送含油物料,以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。覆盖胶采用高丙烯腈含量的丁腈胶为主体材料,用帆布,尼龙帆布或聚脂帆布为强力层。适用于输送含油物料或接触各种工作油的环境中。具体有体积变化率低,强度保持高,使用范围广等优点。
 

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