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刮板输送机开机试车注意事项详解

发布时间:2019-09-13 09:02人气:

       刮板输送机试车是每一个需方企业必须要进行的过程,试车运行不仅是对安装质量的检验,也是为以后的操作使用作好推备,通过试车及时发现、问题并加以解决,为正常操作奠定基础。那么试车分空载试运行和负载试运行两种。
 
一、空载试运行
       开车前先做好如下工作:所有轴承、传动部件和减速器内应足够的润滑油,轴承座内的润滑油须充满其2/3容积;全面检查设备各部分是否完好无损,刮板链条松紧度如何,头部及驱动装置的连接及紧固是否牢靠,机槽内有无遗留的工具、铁件和其他杂物等;若使用调速电动机,应先按最低速度进行试车运行。
 
       以上诸项确认无误后,先手动盘车,观察刮板链条是否有跑偏现象并与壳体产生卡碰,然后再接通电源,点动开车,如运转正常,即可正式开车运行。
 
刮板输送机空载试运行应符合下列规定:
1)、刮板链条运行方向与规定方向相同,进入头轮时啮合正确,离开头轮时不出现卡链、顶链、跳链、脱链等现象。
2)、刮板链条运行平稳,无跑偏,与机壳的间隙值符合有关技术文件的规定,不允许有卡、刮碰的情形发生。
3)、必须连续运转2小时以上,在此期间检测四到五次空载运行的电流、电压、能耗,刮板链条的运行速度及噪声等指标,均应符合有关技术文件的规定。
4)、使用调速电动机或变频调速时,应在设计的最高运行速度下再进行一次试运行,时间可减为1小时,在此期间也应当检测四到五次空载运行的电流、电压、能耗,刮板链条的运行速度及噪声等指标,均应符合有关技术文件的规定。
 
       特别提醒:空载运行时,在头、尾部和中间段各主要部位注意察看运行情况。并且检测观察头部、尾部、端盖板的观察盖以及弯曲段和上回转段的观察盖等均可正常打开。
 
二、负载试运行
       全新制造安装的刮板输送机在空载试运行合格后即进行负载试运行,特别注意的是试车前首先检查物料是否符合输送要求。首先空载起动运行正常后,便可逐渐加料,加料时要求均匀、连续,不得突然大量加料,以防堵塞或过载,如有需要加料口处应设格网,以防止大块物料、杂物混入机槽,必须保证物料充满至所要、求的料层高度,才能得出比较实际的试车结果。
 
       
刮板输送机负载运行中要做好各种原始记录,包括电压、电流、能耗、刮板链条运行速度、噪声及输送、量、物料破损率(必要时检查)等,是否与设计要求相吻合。测量输送量的方法有两种:重量计量法和容积计量法。通常可用容积计量法。方法是用一定量的容器在头部卸料口处接料,然后根据时间和容积推算输送量大小,测量中要注意三点:一是要等负载试运行完全正常,达到均匀卸料时进行;二是时间不能太短;三是次数要尽量多些,间断进行。处理数据时,去掉一个最大值和一个最小值后,取其平均值作为测量结果。有条件的地方最好用电子计量斗,不但结果准确,也更为方便。
 
       
刮板输送机负载试运行正常达8小时后,可停止试验。停机前先停止加料,使机槽内的剩余物料卸空后方可停机。负载试运行应连续进行,不可无故停机,如因突然事故紧急停机或因停电被迫停机后再起动时,必须先点动几次或适当排除机槽中的物料后再开车运行。因事故或停电影响耽误的时间应排除在外,断续时间太长的应重新进行负载试运行。


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