您好,欢迎访问正鑫工矿机械有限公司官方网站!建厂15年,品质保证、诚信共赢!
18795305772
18795305772
托辊_输送带_托辊支架_输送机_皮带机滚筒_皮带机—正鑫工矿机械有限公司
您的位置:主页 > 新闻动态 > 行业新闻 >

新闻动态

联系我们

托辊_输送带_托辊支架_输送机_皮带机滚筒_皮带机—正鑫工矿机械有限公司

地址:河北省保定市博野县橡胶工业园区
手机:18795305772

咨询热线18795305772

中间摩擦驱动带式输送机的结构

发布时间:2019-10-14 10:28人气:

中摩式机的结构主要有输送带滚筒、驱动装置、托辊、机架、清扫装置、拉紧装置等。为保证中摩式机能正常工作,对这些部件均有一定的要求,下面以某厂中摩式机为例分别叙述。
 
A、输送带
输送机中输送带的价格约占整机的1/2左右,而且带子的价格是随带强的增加而提高的。中间摩擦驱动带式输送机之所以能够比滚筒驱动输送机价廉,主要是由于能以较低的带强完成同样的输送任务,但是选择输送带并不仅仅是强度问题,选择承载带和驱动带各有它们的侧重之处。现有两种输送带侧边形式一是包边式,二是切边式,使用合成纤维织物可用切边式,不怕水浸,如用棉帆布芯和钢芯则需用包边式。选择承载带主要考虑磨损问题,可采用较厚的覆盖层,通常选用切边式输送带。而驱动带主要是考虑强度问题,常采用包边式输送带。在选择输送带时,还要同时考虑其他一些问题,如:
(1) 成槽性。即输送带必须具有足够的横向挠性,以便在承载运行时能适应槽形托辊的形状。而圆管式输送机的输送带成槽性更为突出。
(2) 滚筒直径。选用输送带时还要考虑滚筒直径,以便保证输送带带芯的屈挠应力低于输送带各组成部分之间粘合物的疲劳极限。带芯应力过大会引起芯层分离和过早疲劳。
(3) 抗冲击性。选择的带芯必须能够吸收加到输送带上的物料的冲击力。
(4) 加料条件。在选择输送带时,要考虑覆盖胶正常磨损的加料条件。
该中摩机在选用输送带时着重考虑了承载带的磨损问题和驱动带的强度问题,因此承载选用钢芯带,型号GX3500,驱动带采用尼龙芯输送带,层数为4层,输送带接头采用硫化接头,接头效率可达35%~90%,安全系数为9左右。
 
B、滚筒
传动滚筒分为胶面和光面两种。当功率不大,环境温度变化很小时,采用光面滚筒;当环境潮湿,功率大,易打滑时,采用胶面滚筒。根据该中摩机的工作环境,决定采用铸胶人字沟槽胶面滚筒,目的是提高滚筒与胶面摩擦系数,改善运行性能,根据实践,人字角一般为120。左右,沟槽宽10-12mm,深8-100mm,槽与槽之间的中心距为32~42mm。采用滚筒整体铸胶,主要基于以下两点:一是造价便宜,产品价格只是普通胶面的1.1~1.2倍,比粘结人字沟槽胶面便宜得多;二是具有良好的物理力学性能,如拉力不低于15MPa,伸长率不大于350%,硬度(邵氏)60~70,老化20.82,胶层与金属扯离强度不低于0.40kN/cm2。根据DT-U标准,带宽1000mm采用滚筒直径为1250mm,它的许用扭矩为3500.00kN•m。改向滚筒分别用于180°、90°及小于45°改向180°的改向滚筒一般作为机尾部滚筒或垂直拉紧装置;90。的改向滚筒一般作为垂直拉紧装置的改向滚筒,小于45°的改向滚筒,一般作为增面滚筒,全为钢板制,采用滚动轴承。该中摩机采用的传动滚筒直径为1250mm。
 
C、驱动装置
驱动装置是输送机的动力部分,它是由电动机、减速器、联轴器等组成。该中摩机电动机机头选用JS136-4型高压电动机,中摩机选用JS116-8型;减速器选用ZL-130型,=46.22,中摩机选用ZL-85型减速器,=28;联轴器选用LX-600液力联轴器,它的优点是:
提高电动机的启动性能,使之在满负荷情况下能安全启动;
保护电动机,当负载突然过载时,电动机不至于闷车而烧毁。
减少启动时的冲击与振动;
在多机驱动设备中,能协调负荷的分配。
 
D、托辊
托辊的要求是能够很好地支承和保护输送带,并能很好地支承被输送的荷载。托辊辊子的摩擦力影响输送的拉力,因而会影响带式输送机所需的功率。辊子直径、轴承结构和密封条件是影响摩擦阻力的主要因素。该中摩机选用了上锥形槽形托辊(取消上调心托辊),缓冲托辊和下V形托辊,下调心托辊。锥形槽形上托辊根据DT-U固定式带式输送机的标准选择。带宽1m的输送机,选择托辊的直径为108mm,长为375mm;上托辊间距为1.5m;槽斜形托辊的承载力a=400kgf(PJ=400>(q+qa+qT)=190.926kgf,故合格),自行设计的斜形托辊是由两侧斜形、中间圆柱形三根辊子组成的,它使输送带具有很好的成槽柱,槽角为30°,能自对中心。
缓冲托辊的辊子是用弹性材料制成的,这种托辊用来减缓在加料点、回收落料时产生的冲击。该中摩机选用冲托辊,它是由三根108mm,长375mm的辊子组成的弹簧托辊。锥形防跑边托辊的斜角5°,方形螺距,每侧一个。它的作用是在输送带出现跑偏时,靠斜圆螺旋线速度把跑偏的输送带推回中心线上。上下托辊根据DT-U型带式输送机的标准选择,该中摩机选直径为E08mmX600mm,锥形托辊下托辊间距为au=3m。下平行托辊的承载力实为P{=1080N/CW2>故合理。下托辊为两个单根长辊子组成的,辊子两端设有一个固定架。托辊的辊子长度,吊架结构以及装距离应能允许输送带作适当的横向移动,以防输送带同输送机的机架固定部件接触。下调心托辊的作用是为了调整和校直回程输送带。本书设计了新型可变槽弹性托辊。它最大的特点是使槽角成为可变的,槽形托辊的槽角随负载而变化。该托辊由三个短托辊铰接在一起,结成一节。每组托辊的外端带有弹性挂钩,以便悬挂在中间架的鞍座内。
 
E、机架
机架是指支撑滚筒、托辊、减速器等部件的架子,包括驱动装置架、头架、尾架及中间架,该中摩机机架采用固定式的。驱动装置架,用16号槽钢焊接成框式结构,头架和尾架均用12.6号槽钢焊接成框式结构。中间架的主梁也是用12.6号槽钢,横梁用角钢焊接而成,用长角铁连接两个托辊支架。头架的高度低一些为好,但要根据用途和转载点的接受高度来决定。
 
F、清扫装置
采用以下清扫装置
(1) 橡胶刮板清扫器。这种清扫器用于回程段,对像胶刮板的要求很高,要求刮板具备高弹性、耐磨性,否则橡胶磨损极快。详见第九章第三节。
(2) 弹簧清扫器。这种清扫器装于卸料滚筒处,用以清扫卸料后粘在输送带工作面上的物料,它是带式输送机中不可缺少的组成部分,也是限制输送带与滚筒工作能力提高的一个环节。该中摩机选用一种新式弹簧刮刀清扫器。这种清扫器是利用弹簧的变形,使刮刀让开输送带上的接头。其结构新疑合理、清扫干净、阻力又不大,详见第九章第三节。
 
G、拉紧装置
输送带拉紧装置的作用是防止输送带松弛,并保持一定的拉紧力。常用的拉紧装置分螺旋式、车式、重直式三种。该中摩机选车式拉紧装置,它安装在机尾。收紧小车用改向滚筒加车轮做成。小车架全用10号槽钢焊成框形,但不能封口,以便于安装输送带。重锤式拉紧调节装置维持带一恒定拉紧力,受外界影响变化小;拉紧力大小容易控制,它的布置较合理,体积较小,便于厂房布置,制作也较方便,适用于输送线路较长、使用功率较大的双驱动运输机。但输送带弯曲较多,对带子使用寿命不利。
 
H、制动器
制动器采用YDWZ-400/100J液压电磁制动器,它是一种控制带式输送机停机的摩擦装置,在发生停电事故或机械故障时,制动器用来停车,同时还用来控制减速时输送带滑行距离,以限制减速过程中头部卸料量。

输送机

本文地址:https://www.shusongji-tuogun.com/xingyexinwen/tuogun_198.html

推荐资讯

18795305772