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LS型螺旋输送机有哪些故障?怎样排除?

发布时间:2019-10-24 10:03人气:

LS机型是新一代螺旋输送机的机型,20世纪90年代随着水泥工业蓬勃发展,先后有近万台非专业机械工厂生产LS型螺旋机为水泥行业生产服务。由于非专业机械工厂生产设施不完善,在生产、技术、标准及验收细则等方面未能形成行业性规范,使用效果不够理想,产品使用寿命短。例如简化防锈工序使设备提前生锈、锈蚀;简化热处理工序使运动件不耐磨需提前更换;主要机件机械加工精度低、配套协作件不规范,造成整机使用故障多。
 
螺旋机端头卸料段堵塞
长距离输送物料的螺旋轴,制造厂未设计有反向螺旋片,当运输过量物料时,物料逐步挤压而积料,造成螺旋轴挤死不转,或卸料口积料。这种情况新机工作不易发现,当机组工作数月,余料积压多了就暴露出故障。
 
机壳两端法兰连接处密封性差
端面轴承支座原是铸铁材料,接触端面经机械加工,支座平整、刚性好;现普遍采用钢板焊接制造,端面接触面不进行机械加工,直接与机壳法兰连接,靠软质垫料垫入支座和法兰间维持密封,由于钢板薄、刚度差,钢板端面不加工,长期输送物料不能维持密封效果。
悬挂吊轴承使用寿命短、故障多,
 
LS机型有两种结构形式的吊轴承。两种吊轴承结构形式的共同特点:一是吊轴承体中均设置油路通道,由上方注入润滑油,用润滑剂来维持轴承正常工作;二是吊轴承用简易盖压紧填料来密封。由于螺旋输送机输送物料时在吊轴承处物料受阻,易形成物料滞留,只要吊轴承体结构中轴与套间存在运动间隙,物料粉尘(因物料运输中损伤和破碎)就会被挤入轴承体内造成密封失效,从而使润滑失效,最后导致轴承损坏(当有润滑的情况下,轴承使用时间较长)。受吊轴承尺寸的限制,在有效的空间中,无法根治机械密封的问题。因此应摆脱吊轴承靠供油润滑的设计模式,采用无润滑剂能正常工作的轴与套的材料副。用摩擦运动的机理设计的无润滑吊轴承体能最大限度减小吊轴承体的空间尺寸,减少物料运输阻力,减少物料滞留。研究吊轴承的抗磨减磨材料,解决三体磨损的材料匹配问题(吊轴与轴套和两圆柱面间滑行的输送物料的粉尘,组成三体磨损),根据输送物料不同,选择最佳匹配的干摩擦运动副材料。悬挂吊轴承轴左右连接法兰的螺栓易断
 
虽然法兰螺栓是在螺旋轴与吊轴承体中起连接作用的零件,但在使用中经常发生断裂。其原因为:
①螺栓强度低。螺栓应采用高强度螺栓的标准来生产制造,生产厂不能用普通螺栓代用,必须保证螺栓材质的强度与硬度要求。
②连接螺栓承受转矩。法兰上矩形槽宽的尺寸公差和制造精度要合理控制,不能使槽宽配合间隙过大,使螺栓承受转矩,并控制螺栓直径、法兰盘中孔的尺寸公差。形位公差以及两者的配合精度。
 
螺旋输送机是功率消耗大的输送机械,它的功率传递中实际上依靠一圈角焊缝来传递动力。制造中必须控制焊条质量和焊接工艺质量。
 
螺旋叶片磨损快
LS系列螺旋叶片统一采用Q235钢板。用4-10mm钢板制造实体叶片,但在输送硬磨料时螺旋叶片磨损很快,应采用45钢板制造叶片,经热处理使表面硬化,提高叶片耐磨性。

输送机

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